IM电竞

关于G536线平江县青冲至伍市(汨罗)公路工程可行性研究报告的批复

发布日期: 2019-09-27 10:04

IM电竞
关于G536线平江县青冲至伍市(汨罗)公路
工程可行性研究报告的批复


湘发改基础〔2020〕742号


平江县发展和改革局:
    报来《关于请求重新审批G536平江县青冲至伍市公路工程可行性研究报告线路的请示》(平发改报〔2020〕72号)以及省交通运输厅湘交函〔2020〕184号、省自然资源厅建设项目用地预审与选址意见书用字第430000202000083号等有关材料均悉。我委原已于2015年3月以湘发改基础〔2015〕174号文件批复项目可研,目前,项目起点路面改造路段已完成建设,但新建路段由于平江县资金筹措等各方面原因迟迟未开工。近年来随着平江县的发展,伍市镇城镇规划进行了调整,项目路线与京港澳高速公路交叉路段所在区域大量山体被推平改为建设用地,沿线地形地貌发生了较大变化,原批复的上跨京港澳高速公路方案已不可行。同时,由于造价的上涨,原投资规模已难以实施。鉴此,同意重新批复该项目可研。
一、为优化区域公路路网结构,改善平江县交通运输条件,提高国道通行能力与服务水平,促进区域经济发展,同意建设G536线平江县青冲至伍市(汨罗)公路。
    项目代码为: -48-01-027799。
    二、本项目起于平江县伍市镇青冲村(平江工业园),与G536线相接,沿工业园迎宾路向西,经安洞里,下穿京港澳高速,再经石桥、长坡园艺场、新合,止于平江与汨罗交界处的童家塅车对河西岸,顺接G536汨罗段,路线全长约13.1公里。其中,起点至安洞里段3.9公里为利用既有道路进行路面改造(已按原批复实施完毕),其余路段9.2公里为新建。
    三、同意本项目全线采用二级公路标准建设,设计时速采用60公里/小时,路基宽12米(起点至公合0.92公里利用段的路基宽度25米),叶石坪中桥桥梁宽度14米,山头石大桥桥梁宽度24米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,其余技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)中的规定。
    四、本项目由平江县农村公路服务所担任项目法人,负责该项目的筹资、建设和管理。
    五、本项目估算总投资23367万元。其中,起点至安洞里段3.9公里估算投资3400万元(已实施完毕),安洞里至终点段9.2公里估算投资19967万元。建设资金来源为: 除国省补助资金外,其余全部由平江县筹措解决。
    六、请项目法人严格执行国家有关招标投标的规定,本项目有关勘察、设计、施工、监理以及重大设备、材料采购等必须全部实行公开招标,招标组织形式为委托招标。
    七、在下一阶段要做好以下工作:
    (一)加强区域工程地质、水文地质勘查,深入论证下穿京港澳高速公路建设方案以及桥梁布设方案,进一步优化设计,控制工程风险,节省工程投资。
    (二)切实贯彻落实道路交通安全设施建设“三同时”制度。
    (三)加强环境保护,采取切实措施保护沿线生态和环境。该项目环境影响评价文件未依法经审批部门审查或者审查后未予批准的,建设单位不得开工建设。
    八、本项目建设工期2年(自开工之日起)。
    九、平江县政府要按照防范化解重大风险攻坚战的要求,切实保障建设资金,按照资金筹措方案及时安排资金计划,并防止新增政府隐性债务。项目法人单位要加强施工、运营期间的组织管理,落实征地拆迁相应政策和措施,确保工程质量与安全。
    十、请项目法人单位通过在线平台如实报送项目开工、建设进度、竣工投用等基本信息,其中项目开工前应按季度报送项目进展情况;项目开工后至竣工投用止,应逐月报送进展情况。我委将采取在线监测、现场核查等方式,加强对项目实施的事中事后监管,依法处理有关违法违规行为,并向社会公开。
    十一、原批复湘发改基础〔2015〕174号文件随文废止。
    特此批复。

湖南发展和改革委员会
                                    2020年9月24日